Bild 6 Foto: Gomer Swahn
Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Reflektioner efter köp av första husbil.

  1. #1

    13 Ej tillåtet!

    Reflektioner efter köp av första husbil.

    Hej alla glada Husbilskompisar!

    Vi har nu efter långt och moget övervägande till sist blivit med husbil.
    Efter att hyrt ett antal gånger både i Sverige och utomlands insåg vi att det var nog dags att köpa en husbil istället.
    Det har hyrts alkover, halvintegrerat och helintegrerat. Det enda vi inte testat är "plåtis."
    I ärlighetens namn har nog jag varit inne på köp betydligt längre än frun, ha ha :-)

    Som förstagångsköpare kan man lugnt konstatera att det är en djungel att ge sig in i!
    Har spenderat mängder med timmar på Blocket och Mobile.de för att initialt komma fram till vad för typ av bil vi skulle ha.
    Många timmar har också lagst på att läsa tester och på forum. Youtube visade sig vara en förvånansvärt stor tillgång för att titta på olika fordon, tester och tips.

    Begagnat eller nytt var också en viktig fråga. Initialt tittade vi mest på bilar i prisklassen 300-400 000 kronor. Man inser ganska snabbt dock att husbilar håller värdet väldigt bra och att man för de pengarna börjar hamna på runt 10 år gamla bilar, ofta med ganska mycket mil. Särskilt om man ska hålla sig till något från de erkänt bra tillverkarna. Vi förvånades flera gånger över hur slitna och risiga många bilar var även om prislappen var runt 400 000 kronor. Det gäller verkligen att kolla upp det man tänker köpa.
    För vår del började det allt mer luta åt något nytt eller lätt begagnat.
    Tittar man på månadskostnad vilket ju är en högst relevant fråga så är inte skillnaden enorm mellan en ny/lätt begagnad bil runt 600 000 jämfört med en runt 400 000 kronor, lite beroende på hur man lägger upp finansen. Vi tänkte att man kan lägga en lite längre finans på en ny(are) bil då man förhoppningsvis inte behöver lägga så mycket pengar på reparationer de första åren och på så sätt få en rimlig (för oss) månadskostnad ändå.
    Kontantinsatsen blir ju såklart högre på en ny(are) bil men en viktig faktor att räkna in på en bil som är runt 10 år är att det kommer att hända saker som MÅSTE åtgärdas, precis som på vilken bil som helst med lite år på nacken och kanske i synnerhet i en husbil där man inte bara måste ta hänsyn till det bilmässiga.
    Det är något man SKA ha med i sin budget tycker åtminstone jag. Kostnaden springer snabbt iväg om man måste byta till exempel stötdämpare och fjädrar, särskilt om man inte kan göra det själv. Är man inte praktiskt lagd och saknar mek-vana så kan det nog bli billigare att köpa en ny(are), i alla fall i början då det mest handlar om oljeservice och täthetskontoll av bilen. Dessutom finns det garantier kvar (oftast) vilket verkar vara guld värt.

    Lastvikt är också viktigt och kanske lätt att glömma bort när man hittat bilen som man verkligen vill ha. Många bilar med 3,5 tons vikt har ganska låg lastförmåga så glöm ALDRIG att kolla vad man faktiskt får lasta. Det är inte kul att ligga på/över gränsen hela tiden.
    Dessutom kan det bli väldigt dyrt om man blir haffad med överlast. Faktum är att ett par bilar vi tyckte verkade intressanta åkte vi inte ens och tittade på då lastvikten var alldeles för låg, 300-400 kg.

    Hursom, ganska snabbt kokade allt ner till att vi inte ville ha något alltför stort då vi bara är två stycken och sällan eller aldrig kommer att ha extra nattgäster. Länge var vi inne på "plåtis" då måtten är väldigt tilltalande. Men efter att ha varit och känt och klämt på några stycken insåg vi att vi ville ha något lite större utan att det blir över 7 meter långt för den skull.

    Små halvintegrerade blev nästa typ att kolla på, av vissa tillverkare kallade "vans", dvs inte fullbredd om ni förstår vad jag menar. Vi tittade först på Hobbys V-serie och främst då V60 GF, en ganska trevlig bil med riktigt bra utrustning redan från start. Det den föll dock på att det blir väldigt lite plats kvar mellan toalett/dusch och köksdelen, till och mindre plats än i många "plåtisar". Hobby har som så många andra tillverkare moduler som man använder i olika modeller vilket i sig inte är konstigt. Dock blir toalett/dusch-modulen väldigt bred och stor i en bil med 216 cm totalbredd.
    Nästa modell vi tittade på vår Bürstner Travel Van 590. Väldigt svårt att hitta något vettigt begagnat i Sverige och den går heller inte att köpa ny via återförsäljare i Sverige. Tydligen är inte "vans"/små halvintegrerade bilar inte så populära i Sverige. Lite märkligt men så verkar det vara.

    Så tillbaka till bilar i storleken över 6 meter. Bürstners Nexxo-serie hade vi ganska goda erfarenheter av sedan tidigare så den kollade vi närmare på men hittade ingen klockren planlösning så sökandet gick vidare. Hymer blev snabbt väldigt dyrt i den specifikation vi ville ha, riktigt fina och välbyggda bilar dock. Malibu seglade sedan plötsligt upp som ett alternativ, känns bra att Carthago ligger bakom märket. Borde borga för hygglig kvalitet. Bestämde oss för att titta på Malibu mest för att känna och klämma och titta på planlösningar.
    Vi blev väldigt imponerade av byggkvaliteten, kändes väldigt gediget och välbyggt. Bra med utrustning, förvaringslösningar och en planlösning som passade oss bra. Vi slog till på en Malibu T410, just denna bil var en lagerbil av 2016 årsmodell. Men det gjorde inte oss ett dugg då priset var rimligt och den hade dessutom 150 hk-motorn. Bilen har måtten 666 cm lång, 227 cm bred och 289 cm hög så tycker vi att det ändå är en bra kompromiss.
    Hur den står sig kvalitetsmässigt återstår nu att se. Den har fått bra betyg i tester, just för hög byggkvalitet så det känns ju lovande.
    Dock verkar man få räkna med att det blir åtgärder även på helt nya bilar. Som sagt, framtiden får utvisa hur det går!

    Vi tittade även på att importera från Tyskland ska jag tillägga. Utbudet är stort och priserna lägre. Det är inte heller särskilt komplicerat att importera. Finns massor av bra info bl a här på forumet. Kan möjligen vara lite knöligt om det är en modell som inte finns i Sverige normalt sett, känna och klämma vill man ju innan köp.
    I vårt fall blev det så liten skillnad att hämta en bil i Tyskland, några få tusenlappar, så det kändes helt enkelt inte värt det.

    Så vad vill jag nu ha sagt med allt detta? Det har varit en lärorik och rolig process att sätta sig in i husbilsvärlden. Och då har vi bara skrapat på ytan ännu! Det ÄR en djungel som tidigare sagt men några punkter som är värda tänka på kom åtminstone vi fram till:
    - Kompromiss, ett av nyckelorden vid köp. Det är svårt, kanske rent av omöjligt, att hitta en husbil som uppfyller alla ens krav så det gäller att prioritera. Vi listade "måste ha", "bra att ha" och "klarar oss utan" för att ha någon form av prioritetsordning när vi tittade på olika bilar.
    - Köp så nytt möjligt, gärna från etablerad tillverkare. Det är varken kul eller billigt att behöva byta massa saker i början. Eller ännu värre, få läckage.
    - Läs på! Det finns massor av bra information på nätet. Forumet här är en utmärkt start. Glöm som sagt inte Youtube, hittar man en modell man är intresserad av så finns det förvånansvärt ofta filmsnuttar från handlare eller rent av tester att se.
    - Känn och kläm, en bil kan se helt idealisk ut men innan man varit inne i den vet man ingenting.
    - Vid begagnatköp, undersök allt NOGA. Begär fuktmätningsprotokoll, service-historik osv. Är du/ni inte (hus)bilkunning själv, ta med någon som vet vad man ska titta efter.
    - Sist men inte minst, gör en ordentlig budget. Vad får det kosta? Ta lite höjd för eventuella reparationer osv.

    Det blev en väldigt lång inlägg men något av det kanske kan vara till hjälp för någon annan förstagångsköpare där ute.
    Väl mött på vägarna framöver!

    Hälsningar

    Jörgen
    Senast redigerat av Jörgen Andersson den 2017-03-29 klockan 08:54.

  2. #2

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.


  3. #3

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Ett lärorikt inlägg som många husbilsköpare i vardande kan ha nytta av.

  4. #4
    Forumvärd/Moderator Gomer Swahns avatar
    Stad/Ort
    Hedemora
    Annonser i Köp & Sälj
    1

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Tack för ett bra och informativt inlägg.
    "The grumpier you are, the more assholes you meet"
    Banksy

  5. #5

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Välkommen in i hubilens underbara värld

  6. #6

    5 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Tänkte jag skulle uppdatera mitt inlägg efter att ha ägt bilen i ca 7 månader. Av dessa 7 månader har nu bilen tyvärr stått på verkstad i nästan 2,5 månad.
    Man ville ju gärna tro att en bil som kommer från Carthago-gruppen skulle hålla skaplig kvalitet åtminstone men det är det lite si och så med.
    En av de allra första helgerna vi var ute med bilen vaknade vi av att det rann in vatten via bakrutan på bilen. Det hade regnat ganska rejält den natten och vid 7-tiden på morgonen sa det plask och vi hade vatten i sängen. Inget kul uppvaknande. Turligt nog var i samma stad som vi köpt bilen vid tillfället så vi åkte dit så fort de öppnade och det dokumenterades vad som hänt. Samma dag var vi ute och åkte på eftermiddagen i regnet och framåt kvällen upptäcker vi att det är plaskblött i dubbelgolvet. Ridå. Tillbaka på firman igen dagen efter för att dokumentera.
    Alltså hade bilen två vattenläckage redan från start, inte bra. Firman envisades länge med en dåres envishet att vattnet i dubbelgolvet kom inifrån på något sätt även om det bara hände vid körning i regn. Felsökning gjordes och läckaget i bakrutan lyckades de inte heller återskapa trots tydliga instruktioner. Vi hade nämligen upptäckt att det bara hände om bilen står helt i våg vilket vi meddelade firman. Men de testade utan att ställa den i våg och såg inget konstigt. Återskapade bägge felen själv hemma på mindre än fem minuter...
    Inte nog med det så spricker innergolvet runt en av den stora luckorna till dubbelgolvet. En lucka man ständigt går på och som har en förstärkning som inte håller för belastningen. Tydligen inte helt ovanligt på Carthago har vi nu förstått. Sängdelen knarrar rent förskräckligt och har säckat ihop en smula så den verkar inte heller hålla. Under sängen sitter en skjutdörr till garaget som pga detta inte alltid går att öppna heller. Garagedörren på vänster sida har också slagit sig med följd att det bildas mängder av kondens på insidan vid kallt väder.
    Kylskåpsdörren är också utbytt då den läckte in luft med följd av det bildades mängder av is i skåpet, inte Malibu/Carthagos fel men man borde kanske sett vid monteringen att dörren glappade ganska rejält. Lite småfel i övrigt har vi haft också som gett upphov till oljud under färd men det har blivit åtgärdat.

    Finns det något positivt att säga då? Ja, det gör det trots allt. Snickerierna i stort är av bra kvalitet och känns gedigna. Badrummet känns ljust, trevligt och rymligt trots relativt liten yta. Garaget är enormt och vi har haft minst 100 kg tillgodo även när vi proppat bilen full med allsköns ting och oss själva. Dessutom är bilen förvånansvärt tyst, även i lite högre farter. 120 km/h på E4:an så är det lite brus från takluckorna men inget annat i princip. Bilen i sig trivs vi bra med, den passar våra behov.

    Men man kan väl konstatera att det spelar ingen roll hur mycket man läser in sig på tester och recensioner. Det kan bli fel ändå. Visst hade vi räknat med att det skulle bli några fel, det är ju tyvärr mer regel än undantag på nya bilar verkar det som. Att det skulle bli inte mindre än två vattenläckage räknade vi däremot inte med! Det som känns extra trist dock är att vi inte kunnat nyttja bilen sedan slutet på augusti. Den verkar trivas på verkstaden och lär stanna ett tag till som det ser ut nu. Kan väl också säga att hanteringen av problemen har varit riktigt tafflig, rent av usel, från både firman som sålde den och kanske främst Malibu/Carthago. Vi lär ju inte direkt bli återkommande kunder om man säger så..

  7. #7

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Nyttig läsning om hur det är att köpa beg. husbil. Vi köpte en CaradoT337 09 i november o ställde den i ett kallgarage direkt.
    Skall ta ut den efter påsk för att göra en resa på närmare 100 mil. Efter att ha läst det du skrivit så blir man ju lite nervös.
    Har avtalat med försäljaren att jag skall komma in o köra en koll o genomgång av hb.
    Har 3 månaders garanti från att jag ställer på den så försäljaren får ta event. fel men man blir ju av med bilen.
    Hoppas att du får mindre problem i år.
    Ha det gott o kör försiktigt.

  8. #8

    0 Ej tillåtet!

    Sv: Reflektioner efter köp av första husbil.

    Kruxet i vårt fall är att bilen var helt ny men inte hjälpte det Nu är hursom allt åtgärdat verkar det som. Varit ute ett par gånger med bilen sedan vi fick tillbaka den i slutet på november. Men det lämnar en ganska sur eftersmak tyvärr. Nåväl, håller tummarna för att det inte blir mer problem nu.
    Hoppas ni har köpt ett bra exemplar och får många och bekymmerslösa mil. Ha det gott, vi kanske ses på vägarna framöver


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Om Husbilskompisar